為提高散堆裝貨物裝載質(zhì)量。各散堆裝貨物裝車(chē)點(diǎn)要對(duì)裝車(chē)作業(yè)流程進(jìn)行規(guī)范，對(duì)車(chē)輛選用、車(chē)門(mén)封堵、裝載重量核對(duì)（包括密度測(cè)定、裝載機(jī)電子秤校驗(yàn)、過(guò)磅單核對(duì)等）、貨物平頂、殘留物清理、車(chē)門(mén)捆綁等環(huán)節(jié)進(jìn)行認(rèn)真檢查和把關(guān)，切實(shí)提高散堆裝貨物裝載質(zhì)量。
裝載機(jī)電子秤是一種裝載機(jī)稱重設(shè)備，與裝載機(jī)的機(jī)械控制部分結(jié)合成為一體，在裝載機(jī)的運(yùn)行中實(shí)現(xiàn)稱重，裝載機(jī)電子秤在通過(guò)一個(gè)接近開(kāi)關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱量位置的監(jiān)測(cè)，將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱重工作。裝載機(jī)進(jìn)行散堆貨物裝載時(shí)，初期采用測(cè)比重畫(huà)線估算的方式來(lái)計(jì)算所裝載貨物的重量，但是此方法存在著誤差較大、隨機(jī)性大、不方便管理等特點(diǎn)；多裝的時(shí)候會(huì)造成直接經(jīng)濟(jì)損失和超載運(yùn)輸；少裝的時(shí)候則會(huì)降低運(yùn)輸效能，損害客戶的利益。
值得一提的是，裝載機(jī)電子秤是一款態(tài)稱量的稱重設(shè)備，是根據(jù)裝載機(jī)液壓值的變化進(jìn)行稱重，應(yīng)用非常廣泛，下面我們分別就不同煤炭企業(yè)當(dāng)中進(jìn)行介紹：
洗煤廠：洗煤廠一般應(yīng)用的衡器是比較多的。比如汽車(chē)衡，皮帶秤，裝載機(jī)電子秤。洗煤廠原煤采購(gòu)是需要汽車(chē)衡的進(jìn)行稱量的。上料的稱量一般由皮帶秤或裝載機(jī)電子秤進(jìn)行稱量。精煤的運(yùn)輸則離不開(kāi)裝載機(jī)電子秤的控制。
原煤產(chǎn)地：煤炭的產(chǎn)地除了在運(yùn)輸方面裝載機(jī)電子秤能起到卓越的貢獻(xiàn)之外，還能進(jìn)行一個(gè)鏟車(chē)出活量的一個(gè)估算，對(duì)工作效率的提高有一定的作用。而且能夠安全的控制煤炭的產(chǎn)出。
鐵路煤炭裝卸所：這個(gè)行業(yè)就是鐵路裝車(chē)。不多說(shuō) 裝載機(jī)電子秤的防超載對(duì)他有不可替代的作用。
徐州圣能科技裝載機(jī)電子秤的國(guó)產(chǎn)化第一家，是真正的行業(yè)領(lǐng)先者，另有汽車(chē)衡等其他衡器產(chǎn)品，有需要咨詢的朋友可以隨時(shí)來(lái)電咨詢。
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